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Situación de los gasoductos (GPNK II)

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Situación de los gasoductos (GPNK II) que alimentan la exportación de GNL

URL sugerida: /gasoducto-nestor-kirchner-fase-2-gpnk-exportacion-gnl/ Meta descripción: El Gasoducto Presidente Néstor Kirchner es la columna vertebral del proyecto de exportación de GNL desde Vaca Muerta. Análisis del estado actual de la Fase 2, los retrasos en la licitación y las alternativas logísticas para el gas argentino. Palabras clave: gasoducto Néstor Kirchner, GPNK fase 2, Vaca Muerta gasoducto, exportación GNL Argentina, gasoducto Salliqueló San Jerónimo, ENARSA, infraestructura energética Argentina

La infraestructura de transporte de gas natural es el gran cuello de botella que define el éxito o el fracaso del ambicioso proyecto de exportación de Gas Natural Licuado (GNL) desde la Cuenca Neuquina hacia los mercados globales. En el centro de esta ecuación se encuentra el Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK), una obra estratégica cuya Fase 1 ya opera conectando Vaca Muerta con el centro del país, pero cuya Fase 2 —crítica para viabilizar las exportaciones— atraviesa un estado de incertidumbre que preocupa a operadores, inversores y analistas del sector.
La Fase 1 del GPNK, inaugurada en 2023, permitió unir la localidad de Tratayén, en Neuquén, con Salliqueló, en la provincia de Buenos Aires, atravesando Río Negro y La Pampa. Esta primera etapa, de 563 kilómetros de extensión y con una capacidad de transporte de 11 millones de metros cúbicos por día, representó un avance fundamental para descongestionar la producción de Vaca Muerta y abastecer al mercado interno argentino. Sin embargo, para que el gas neuquino pueda llegar al Puerto de San Antonio Este en Río Negro y ser licuado para exportación, es imprescindible la construcción de la Fase 2.
La Fase 2 del GPNK fue concebida originalmente como una extensión de 470 kilómetros que conectaría la estación Salliqueló con San Jerónimo, en la provincia de Santa Fe, pasando por estaciones compresoras en Las Toscas y La Angelita. Esta traza permitiría no solo garantizar el abastecimiento doméstico durante todo el año, sino también liberar volúmenes de gas para su exportación por vía marítima desde el Golfo San Matías.
El cronograma original previsto por el gobierno anterior contemplaba una licitación internacional para la construcción de la Fase 2 en septiembre de 2023, con adjudicación prevista para diciembre de 2024 y puesta en servicio para marzo de 2026. Sin embargo, la transición de gobierno y los cambios en la política energética generaron demoras significativas. En junio de 2024, el secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, anunció que el gobierno lanzaría una licitación internacional con planes de adjudicar el contrato en diciembre de 2024, pero esa fecha también quedó incumplida.
A abril de 2025, el gobierno argentino aún no había lanzado a licitación pública la Fase 2 del gasoducto. Esta demora generó preocupación en el sector, ya que sin la ampliación de la capacidad de transporte, los volúmenes de gas disponibles para exportación como GNL se ven severamente limitados. La producción de Vaca Muerta, aunque en crecimiento sostenido, requiere ductos que evacuen el excedente hacia los puertos de embarque.
Frente al estancamiento de la Fase 2 tradicional, surgieron propuestas alternativas para desbloquear la infraestructura. Una de las más relevantes fue la presentada en 2024, que proponía una ruta más corta de 280 kilómetros que partiría desde la estación compresora Chacharramendi, en La Pampa, hacia La Carlota, en Córdoba. En este punto, el gas del GPNK podría inyectarse en los gasoductos Centro Oeste y La Carlota-Tío Pujio, integrándose a la red troncal existente. Esta alternativa, más económica y de menor tiempo de ejecución, fue considerada como una vía para acelerar la conectividad mientras se resuelve el destino final de la Fase 2.
Más allá del GPNK, el proyecto de GNL impulsado por Southern Energy contempla la construcción de un gasoducto específico que conecte directamente Vaca Muerta con la costa de Río Negro. Este ducto, distinto al GPNK pero complementario, es el que recibió los primeros 10.000 toneladas de caños de acero importados desde China a bordo del MV Billion Star. Las obras del tramo terrestre comenzaron en febrero de 2026, con el tendido submarino programado para abril del mismo año.
La situación del GPNK Fase 2 no es la única incógnita en el tablero de la infraestructura gasífera argentina. El gasoducto del Noreste Argentino (NEA), otro proyecto prioritario para la integración energética regional, también fue redefinido por el gobierno nacional, que consideró que el proyecto original «perdió viabilidad» y debería ser rediseñado. Esta señal de cautela gubernamental respecto a las megaobras de transporte genera dudas sobre la capacidad del Estado para coordinar la inversión necesaria en infraestructura crítica.
Desde la perspectiva de los inversores internacionales —como Eni, ADNOC/XRG, Shell (hasta su salida en diciembre de 2025) y las empresas del consorcio Southern Energy—, la falta de certeza sobre los gasoductos es uno de los principales riesgos del proyecto argentino de GNL. Sin una ruta firme y con capacidad garantizada para transportar el gas desde los pozos hasta los buques de licuefacción, las decisiones de inversión final (FID) se postergan y los plazos de exportación se corren.
YPF, a través de su estrategia de consolidación de áreas estratégicas en Vaca Muerta, ha intentado mitigar este riesgo adquiriendo las participaciones de Pluspetrol en los bloques Meseta Buena Esperanza, Aguada Villanueva y Las Tacanas. Estas áreas, directamente vinculadas a la cadena de suministro del GNL, permiten a YPF controlar de manera más predecible el flujo de gas hacia las futuras plantas de licuefacción. Sin embargo, esta medida upstream no resuelve el problema downstream del transporte por ducto.
El gobierno de la provincia de Río Negro ha asumido un rol proactivo en la coordinación de las obras, trabajando en la reconfiguración del Puerto San Antonio Este y en la aprobación del marco regulatorio provincial para el desarrollo del proyecto Argentina LNG. En noviembre de 2025, YPF y la provincia acordaron dicho marco regulatorio, despejando uno de los obstáculos legales para la instalación de las unidades FLNG en aguas jurisdiccionales rionegrinas.
En síntesis, la situación de los gasoductos que alimentarían la exportación de GNL argentino presenta un panorama mixto. Por un lado, la Fase 1 del GPNK opera y permite evacuar parte de la producción de Vaca Muerta. Por otro, la Fase 2 sigue sin licitarse y sin fecha cierta de inicio, mientras que el ducto específico hacia Río Negro —promovido por Southern Energy— avanza con obras concretas pero depende de la coordinación entre múltiples actores públicos y privados. Para que Argentina cumpla con su objetivo de convertirse en exportador de GNL a partir de 2027, la resolución de estos cuellos de botella infraestructurales es una condición sine qua non.

Fuentes verificadas:
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Vaca Muerta busca posicionarse como hub global de gas con bajas emisiones de metano

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Neuquén es sede este 15 y 16 de septiembre del encuentro Vaca Muerta Metano Near Zero, que reúne a especialistas argentinos y extranjeros, empresas petroleras, organismos internacionales y universidades para discutir cómo medir, reportar y reducir las emisiones de metano en la actividad de oil & gas. El evento llega en un momento en que la capacidad de mostrar trazabilidad ambiental empieza a pesar tanto como el volumen de producción a la hora de competir por mercados, financiamiento e inversión internacional.

La provincia viene implementando desde este año un esquema propio de medición de emisiones que obliga a las empresas hidrocarburíferas a presentar reportes anuales, con el primer informe obligatorio correspondiente al inventario de 2025 vencido en septiembre de 2026. El programa fue desarrollado en conjunto con la Comisión de Emisiones del IAPG y fue reconocido este año por la Agencia Internacional de Energía en su Global Methane Tracker 2026, que destacó el trabajo de Neuquén para fortalecer la medición, el reporte y la verificación de emisiones de metano en Vaca Muerta.

Entre los expositores del encuentro se encuentra Carlos de Regules, ex titular de la agencia ambiental mexicana ASEA y actual asesor de la Coalición de Clima y Aire Limpio, quien sostiene que Vaca Muerta puede consolidarse como uno de los grandes centros mundiales de producción y exportación de gas de bajas emisiones si logra sostener el ritmo de mejora en la medición y el control del metano. La agenda de las dos jornadas incluye monitoreo satelital, detección de pérdidas, elaboración de reportes y tecnologías para cuantificar los escapes de gas, organizadas por el Ministerio de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales de Neuquén junto a la Secretaría de Ambiente y la Subsecretaría de Cambio Climático provinciales.

Como gesto adicional, el propio Gobierno neuquino decidió medir la huella de carbono del encuentro, con el acompañamiento técnico de la consultora EcoEtika, que relevará el consumo energético, la movilidad de los asistentes, los materiales utilizados y la gestión de residuos generados durante las dos jornadas. La iniciativa busca aplicar en la práctica los mismos criterios de trazabilidad y transparencia que la provincia exige a las petroleras, en momentos en que el futuro exportador de Vaca Muerta depende cada vez más de la capacidad de la industria para demostrar reglas claras y datos comparables frente a los mercados internacionales.

Diario Río Negro: https://www.rionegro.com.ar/energia/vaca-muerta-podria-ser-el-primer-gran-hub-mundial-de-produccion-y-exportacion-de-gas-natural-de-bajas-emisiones-de-metano-segun-un-especialista-4716462/

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Bancos chinos se suman al gasoducto San Matías de Vaca Muerta

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San Matías Pipeline, la sociedad creada por los accionistas de Southern Energy, cerró un préstamo sindicado de 900 millones de dólares para financiar el gasoducto que alimentará el proyecto de exportación de GNL en el golfo San Matías, en Río Negro. La operación incorporó por primera vez a dos bancos chinos, ICBC y Bank of China, junto a un grupo de entidades occidentales, en lo que el estudio Milbank definió como el primer financiamiento non-recourse de gran escala para infraestructura de GNL en la Argentina.

El crédito, estructurado a siete años de plazo con tres de gracia, cubre cerca del 70 por ciento de la inversión total del proyecto, calculada en 1.300 millones de dólares; los 400 millones restantes serán aportados directamente por los accionistas de Southern Energy, que incluyen a Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. Actuaron como organizadores principales Citi, JP Morgan, Santander e Itaú, mientras que BBVA, Bladex, Barclays y los dos bancos chinos completaron el sindicato de prestamistas.

El gasoducto tendrá una extensión de 472 kilómetros entre Tratayén, en el corazón de Vaca Muerta, y la costa atlántica de Río Negro, donde se instalarán las terminales flotantes de licuefacción que Southern Energy prevé poner en marcha a partir de 2027. Se trata del primer ducto construido exclusivamente para abastecer un proyecto de exportación de gas natural licuado en el país, y su financiamiento se sustenta en los flujos de fondos futuros de la obra, respaldados por contratos de transporte de largo plazo, sin recurso contra los balances de las petroleras accionistas.

El cierre de esta operación se suma a una serie de financiamientos internacionales que en los últimos meses apuntalaron la infraestructura de exportación de Vaca Muerta, y anticipa nuevas rondas de deuda de magnitud similar o mayor: en carpeta figuran la planta de urea Fértil Pampa, en Bahía Blanca, impulsada por Pampa Energía con una inversión proyectada de 2.700 millones de dólares, y el proyecto Argentina LNG de YPF, Eni y XRG, que negocia un paquete de financiamiento cercano a los 15.000 millones de dólares.

iProUP: https://www.iproup.com/finanzas/71500-vaca-muerta-recibio-900-millones-inesperados-vuelve-mapa-financiero-global
Cholila Online: https://cholilaonline.ar/2026/09/bancos-de-china-se-suman-al-financiamiento-de-un-gasoducto-clave-para-gnl-en-vaca-muerta.html

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YPF presenta su megaplanta de u$s51.000 M para Argentina LNG

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YPF expuso en una audiencia pública en Plaza Huincul los detalles técnicos del Complejo Industrial Neuquén, la megaplanta que integrará el proyecto Argentina LNG, con una inversión total estimada en 51.000 millones de dólares a lo largo de veinte años y exportaciones proyectadas en unos 10.000 millones de dólares anuales durante dos décadas. La presentación, realizada en el marco del Estudio de Impacto Ambiental de la Planta Integrada de Tratamiento de Gas, marcó un nuevo hito en el desarrollo del mayor proyecto exportador de GNL del país.

El complejo, que ocupará 525 hectáreas a 23 kilómetros de Plaza Huincul y 50 kilómetros de Añelo, incluirá la planta de tratamiento de gas propiamente dicha, sectores para antorchas, instalaciones constructivas temporales, un acueducto de casi 16 kilómetros que tomará agua del río Neuquén, y una conexión mediante gasoducto de 48 pulgadas y poliducto de 24 pulgadas hacia la infraestructura de exportación que se construirá en Río Negro. El proyecto contempla la perforación de aproximadamente 1.400 pozos en los bloques dedicados Aguada del Norte, Loma de la Tordilla Alta Central I y II y Meseta Buena Esperanza I y II, un volumen que equivale, según cifras de la propia YPF, al 64 por ciento de los pozos horizontales que la compañía perforó hasta el momento en toda su historia.

En términos de empleo, YPF estima un promedio de 20.000 puestos de trabajo por año durante la construcción, con picos de hasta 40.000 empleos directos, indirectos e inducidos, y unos 8.000 empleos permanentes durante la etapa operativa. Más del 80 por ciento de esos puestos tendría residencia nacional y local, mientras que los proveedores del país podrían captar contrataciones por cerca de 15.000 millones de dólares en bienes y servicios. Solo para Neuquén, la compañía calcula 18.700 empleos en los períodos pico de obra y 4.300 empleos ligados a las actividades de largo plazo durante la vida útil de la planta.

El cronograma presentado ubica el inicio del desarrollo del upstream y de las obras principales en 2027, con la construcción del Complejo Industrial Neuquén extendiéndose hasta 2030, año en que está previsto el arranque del primer módulo flotante de licuefacción (FLNG 1); el segundo módulo (FLNG 2) comenzaría a operar en 2031, completando una capacidad conjunta de 12 millones de toneladas anuales de GNL. La decisión final de inversión para esta primera etapa está prevista para el cuarto trimestre de 2026, en un proyecto que YPF desarrolla junto a la italiana Eni y a XRG, el brazo internacional de la petrolera estatal de Abu Dabi.

Ámbito Financiero: https://www.ambito.com/energia/megaplanta-ypf-vaca-muerta-todos-los-detalles-del-complejo-industrial-525-hectareas-argentina-lng-n6321801

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